瑞银欧洲汽车行业研究主管帕特里克·胡梅尔（Patrick Hummel）对记者表示，欧盟对大多数中国产的纯电车加征关税在市场预期之中，“我们注意到，对于中国电动汽车制造商来说，国外市场的利润率往往高于国内市场，即仍有一定降价空间来部分抵消关税的影响。中国行业龙头可能会加快在欧盟进行本土化组装，这获得了匈牙利、意大利、西班牙等欧盟成员国的欢迎。”

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