视频简介
乌江历来有“天险”之称，两岸峭壁陡岩，江中滩险流急，明 礁暗礁星罗棋布，行船十分困难。1935年，红军来到乌江，国民党军队强迫老船 工石长青放船 过滩 剿杀红军 ，石 长青的徒弟赵志 江、王 保 成合 力将满船匪军撞在 龙头石 上，两人随即参加了红军。 解放后，王保成任地区交通局长，带 领工人沿江修纤 道设牛绞关， 但仍 没能排 除行 船过滩的危险。195 7年，王保成在带领群众整 治航道时炸塌了危崖，堵塞了航道， 老工人陶 师傅也牺牲了，他为此次工程的失败做了检查。1961年，我国 困难时期，暗藏的阶级敌人 纠合一批 不法小业主扣 发治滩物资，九龙滩航运陷入一片混乱。新任交通局党委书记赵志江受上级党委派遣回到 九龙滩，协助王保成治滩疏航 。两人一起制定了规章制度，整 顿了货场和放滩秩序，打击了投机倒把分子。赵志江提出了彻底 根治 航道，炸礁治滩的意见，对当年的治滩失败 做了细致深 入的 调查研究，消除 了王保成的思想顾 虑，得到了群众和航道工人的支持。他们冒着生 命危险下 水探测。暗藏的反革命分子--航管 站站长魏升 见自己即将暴露，垂死挣扎，扣压了防洪通 知，命同 伙干黄 鳝私自起爆，妄图造成工程的伤亡事故。两人密谋时被滩师古胡子听见，魏升指使干黄鳝杀死古胡 子灭口。不料，我民兵 早有戒备 ，干黄鳝当场被捉。魏升打死干黄鳝以掩盖罪行，并以洪水卷 走苗族青年航道工春生一事嫁祸赵志江。此时，受伤未死的古胡子赶到现场，真相大白，魏升受到 了应有的惩罚。春生也遇救赶回，和大家一起 投入了炸 滩的战 斗。乌江天险从此 变成了社会主义 的水上 通途